项目编号：SCP-CN-4947
项目等级：Ticonderoga
特殊收容措施：由于SCP-CN-4947的特殊性质，其被证明为无法收容；同时鉴于项目实际上能对人类社会产生较为积极的影响，对其进行收容被认为是非必要的。需要注意的是，项目所提供风暴数据与帷幕内气象机关所测得数据差异较大时，默认存在揭开帷幕的风险；此刻应当拦截SCP-CN-4947向气象局发送的邮件。相关数据可进行保存，并在基金会内部流通。任何试图将此类数据传递给非基金会人员的职工均应被实施降级处分。
描述：SCP-CN-4947是一种异常实体组合，由4个拟态实体构成，分别被编码为SCP-CN-4947-1 / 2 / 3 / 4，与基准现实关联。该项目常出现于破坏性较强的风暴中。
风暴正式登录前数分钟，SCP-CN-4947将出现于邻近风暴接地处的道路上，随后前往风暴中心，并使用广播引导平民前往安全地带。推测项目具备对风暴的精确预测能力。
风暴中心登录瞬间，不论项目原本所处位置如何，SCP-CN-4947均会瞬移至风暴中心地带，大部分情况下为风眼。
风暴过程中，SCP-CN-4947将持续跟随风暴移动；此过程中，SCP-CN-4947会利用瞬移能力绕开人为设置的一切障碍。若项目周边人员受到伤害/死亡，则该人员暂时从基准现实中消失。
风暴不再具备较大威胁/完全消散后，SCP-CN-4947消失。先前从基准现实中消失的人员将在项目消散处再现，人员健康检查结果均为无伤或受轻伤，且无法记忆自己是如何被治疗的；推测人员被项目传送至一亚空间中接受治疗/复活。风暴发生地气象局一段时间后将收到一份有关该风暴的详尽资料，署名为该气象局某员工或匿名。
SCP-CN-4947-1是一种拟态实体，拟态对象为一辆2009年款白色雪佛兰Cobalt，车体外部携带有摄像机、风速仪等设备，悬挂科罗拉多州车牌，号码为██████。尽管车牌查询显示该车已于2013年报废，其外观与崭新车辆无异。由于缺乏相关实验，目前暂不知晓SCP-CN-4947的各种能力是否来源于SCP-CN-4947-1。
SCP-CN-4947-2 / 3 / 4为智慧人形实体，被确认乐意与基金会合作，但在项目追逐风暴过程中拒绝服从任何指令。根据面容比对，4947-2 / 3 / 4分别为知名追风者团队Twistex成员Tim Samarath、Paul Samarath、Karl Young的拟态，后者均于2013年埃尔里诺龙卷风中确认死亡。4947-2 / 3 / 4自发现以来无衰老迹象，具备拟态对象的全部记忆，包括2013年埃尔里诺龙卷风后的记忆；不同处为4947-2 / 3 / 4缺失拟态对象于2013年死亡的记忆，向基金会工作人员表示“从未参与埃尔里诺龙卷风的追逐”，原因为车辆出现故障；在基金会工作人员提及该龙卷风时，三个实体均表现出遗憾情绪。
发现：2016/██/██，中国大陆发生一起龙卷风灾害，事后确认其风力达EF4级，中心为江苏省██市██县██镇。龙卷风接地前，居民黄██注意到一辆美国牌照的白色轿车正在使用扩音器呼吁居民即刻离开。黄██表示自己“一开始看到是白牌以为是警车什么的，糊里糊涂的就上了我的车往镇子外开，开到半路才突然惊觉那车没有警笛，正自嘲啥人都信呢，一瞅后视镜才发现有个龙卷风接地了，吓得我一脚油门能跑多快跑多快”。随后不久，黄██在一次酒局上与好友聊到此事，被邻桌的一名基金会特工无意听到，随后该特工立刻向其就职的Site-CN-██进行了上报。黄██及其好友在接受基金会采访后被予以了记忆消除。经过中国基金会分部与其他分部联合开展的数月调查，该轿车与其乘客被确认为异常，并正式赋予项目编号。
附录4947-1：首次正式接触记录
时间：2016/██/██
地点：中国浙江省██市██████
接触人员：中级研究员石磊
接触对象：SCP-CN-4947
前言：Site-CN-██观测到一股台风向浙江省海岸线移动，为尽可能与SCP-CN-4947开展接触，多个可能的登录地点均被派遣了数名基金会工作人员。该台风登录前2分29秒，SCP-CN-4947出现在C-9登陆点附近，借助监控摄像头，由中级研究员石磊领导的小组即刻前往拦停SCP-4947，并被要求借助交通执法人员的伪装身份，尽一切可能调查清楚项目本质。中级研究员石磊与SCP-CN-4947人形实体的对话原为英语，已进行了翻译。
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<记录开始>
4947-2：嘿！您好警官，有什么事情吗？
石磊：您好，你们的车辆牌照并非中国大陆牌照，因此我们对你们进行了拦停。请出示相关证件。
［中级研究员石磊在4947-1底部悄悄安放了定位装置］
4947-4：Tim？这什么情况？
4947-2：证件给他就行了呀，Karl，和在我们自己那儿一样。
4947-4：先生，您是需要什么证件？美国护照？驾照？
石磊：都需要，还需要你们的入关文件。
4947-4：好的先生，我现在拿给您
［4947-4在扶手箱中翻找片刻，取出三本证件递给中级研究员石磊］
4947-4：啊，真抱歉，长官。入关文件没带在身边。
石磊：没问题，我查询一下你们的信息。你们是从美国来的？
［中级研究员石磊取出信息终端，开始读取证件信息］
4947-2：对，我们是来追风的。
石磊：追风？这事儿交给气象局不就成了？
4947-2：不，先生。这不一样。气象局的人们不太敢把车开到风眼，但我们敢！我们的资料肯定比那些坐办公室的要精准一些！
［中级研究员石磊结束证件读取并归还］
石磊：那还真是辛苦你们了。不过你们这车真的能撑住吗？
4947-2：不，先生。我们这车啊，只是为了投放仪器和数据收集而开的。要说是正经的风暴拦截，Reed他们的Dominator拦截车可比这强多了！
行动指挥员：［通过无线电］中级研究员石磊，台风预计1分钟后登录，请在确保自身安全的情况下进行接触
4947-3：爸，雷达显示风暴很快就登录了，我们怎么说？
4947-2：长官，那个，我们可以走了吧？
行动指挥员：［通过无线电］中级研究员石磊，请尽可能延长接触时间，可使用物理手段进行阻拦，以便后续收容工作开展。
石磊：啊，抱歉。你们的车辆信息还没确认呢。保单能给我看一眼吗？
4947-2：Karl？你保单带了没？
4947-4：应该是带了吧？哦，在这儿呢！
［4947-4将一份车辆保险单递给中级研究员石磊］
石磊：好的，待我查询一下，你们就能离开了。
4947-3：爸！风暴登录了！
4947-4：对不起，长官！我们先走一步！
［4947-4快速伸手，直逼中级研究员石磊手中的文件］
石磊：喔，先生，您要干什么？
［中级研究员石磊向后躲闪，4947-4打开车门离开4947-1，向中级研究员石磊冲去］
石磊：先生！这可算作是袭警！在你们美国和中国可都不是什么轻罪！
4947-4：抱歉，警官，我们真的很急！
［4947-4从中级研究员石磊手中夺过保单，向4947-1跑去，中级研究员石磊及其小组立刻部署钉刺带。4947-4进入4947-1并关上车门后，整车与其乘员消失，信号显示其在风暴中心处再度出现。由于安全顾虑，中级研究员石磊及其小组被要求不再进行干预］
<记录结束>
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总结：根据中级研究员石磊的资料读取结果与随身记录仪录像，已证明SCP-CN-4947实为Twistex追风团队的整体拟态，其相关性质与运作逻辑有待进一步探究。
还不清楚项目具体性质就让中级研究员上了？项目主管来找我谈话！——Site-CN-██站点主管
附录4947-2：研究记录
日期：2017/09/20
实验编号：4947-alpha
实验人员：D-9274
实验目标：查明SCP-CN-4947在常规情况下的行为逻辑。
过程：根据观测，飓风“玛利亚”即将登录波多黎各，基金会在[已编辑]探测到SCP-CN-4947的信号，D-9274因其前追风者身份被要求驾驶一辆福特F-150皮卡对SCP-CN-4947实施跟踪，期间由基金会实时监控。以下为记录摘要。
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［06:14］SCP-CN-4947信号出现
［06:17］D-9274目视到SCP-CN-4947，与其并行片刻，表明其追风者身份并请求加入队列，得到4947-2的肯定答复后开始跟车。D-9274汇报项目在和当地治安力量一同警告当地居民及时避难，且“一些本来不乐意走的人听到广播后立刻加入了撤离部队”。
［06:19］4947-2离开4947-1，部署一风速探测器，随后返回4947-1继续前进。D-9274被要求拾起探测器。
［06:20］因D-9274试图拾起探测器，项目快速倒退，4947-4与4947-2离开4947-1，同D-9274发生争执。为完整观察项目常规状态下行为，D-9274被要求放回探测器。此后4947-1移动速度明显加快。
［06:22］飓风正式登录，雷达显示项目与D-9274均在风眼处。D-9274报告4947-1外挂器械开始工作，似在收集数据。
［08:57］D-9274所驾驶车辆受碎片撞击，姿态出现失衡迹象，右后轮悬挂受损；D-9274汇报4947-1“风雨不动安如山”，外表毫无损伤且对风眼保持跟进。
［10:03］D-9274汇报车辆极度右倾，左后轮时常悬空，而4947-1“似乎未受任何风雨和碎片冲击的影响”。
［13:59］D-9274驾驶车辆信号及其生命信号丢失，SCP-CN-4947信号仍可被观测，定位显示其离开风眼进入飓风中心较外圈，推测其仍在测量数据。
［14:21］飓风中心开始离开波多黎各，SCP-CN-4947信号丢失，但D-9274生命信号再次出现。
［14:33］基金会人员抵达信号源处，发现D-9274仅受轻伤。
［14:34］基金会成功定位并抵达4947-2部署探测器处，发现探测器消失。
［14:37］基金会截获一则来源不明、发往波多黎各████气象局的电子邮件，后确认其来源为SCP-CN-4947。邮件内容为飓风“玛利亚”的详细报告，部分数据与该气象局所获数据有较大出入。
［15:01］使用邮件数据的复原模拟结束，发现飓风“玛利亚”有可能造成千人以上的直接伤亡，而非64人；且飓风“玛利亚”造成的实际破坏与模拟结果完全相同。
［15:55］使用气象局数据的复原模拟结束，发现其结果与实际情况完全不符。因此，Site-CN-██方面认为该邮件存在揭开帷幕的可能性，决定封存该邮件，不再发送。
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分析：SCP-CN-4947的一切行动似乎均基于对风暴的研究。数据获取方式需进一步调查。针对探测器消失一发现，在回看D-9274随身记录仪录像与项目定位、开展周边排访后，排除该探测器被人为回收，推测SCP-CN-4947的一切附属物均会随项目消失而消失。
日期：2019/08/10
实验编号：4947-delta
实验人员：中级研究员石磊及其小组
首要目标：探究SCP-CN-4947合作意愿
次要目标：探究D-9274消失原因 | 尝试收容
过程：中央气象局告警台风“利奇马”即将登录浙江省，Site-CN-██方面认为该台风已满足SCP-CN-4947出现条件，故派遣第一次接触中的中级研究员石磊及其小组前往中央气象局预估登录地点待命，初级研究员韩伟华作为后备人员在基金会车辆中待命。鉴于先前多次实验中项目状态，可确定项目无攻击性且具备合作潜力，故本次实验决定向项目表明基金会真实身份。为确保风险最小化，实验在安保团队就位后开展。以下为中级研究员石磊、初级研究员陆川与SCP-CN-4947人形实体们的对话记录，英语原文已翻译。
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<记录开始>
石磊：您好先生，交警。例行检查。
4947-2：好的警官。证件在这儿。
石磊：多谢合作，Samarath先生。
4947-2：你认识我？
石磊：16年我拦过你一次，记得吗？
4947-2：噢！是你啊！想起来了！当时实在是抱歉，我们太着急了，Karl就有点上头了。
石磊：小韩，记一下，项目具备对基准事实的记忆能力。
4947-2：哈啊？什么东西？记啥呢？
陆川：跟你们坦白吧，我们不是交警。
4947-2：那你们是谁？伪装警察可是犯罪！
陆川：简单而言，我们是一个维持世界正常运转的组织。至于伪装执法人员这件事，您大可放心，我们管辖权在他们之上。
4947-2：那找我们是？
石磊：你们……呃……其实就是我们需要收容或者清除的异常。
4947-4：嘿！有没有搞错啊？我们？异常？开什么玩笑！
陆川：没开玩笑。你们知道自己其实已经死了吗？
4947-4：什么？死了？我们不活得好好的吗！
石磊：2013年，埃尔里诺龙卷风，你们记不记得？
4947-3：埃尔里诺？警官，您还是别提了。
4947-4：唉……那天我们出发之前，我没仔细检查车，开一半就趴窝了！我跟Tim捣鼓半天才修好，结果龙卷风消散了！那可是有史以来威力最大的龙卷风啊……
4947-2：我们对遇难者表示同情。追风的目的就是为了让人们能更好的预防这些东西啊。
4947-4：所以，你们是不是作人口比对的时候认错人了？我们怎么可能在那场龙卷风里丧生啊？
陆川：我们不知道……这就是为什么我们直接表明了身份——当然是看在你们先前从未对我们的人做出任何伤害性行为的份上。
4947-2：之前？你们的人？
石磊：2017年的“玛利亚”，那辆猛禽是我们的人在开。
4947-3：猛禽？David吗？挺可怜的，那车可贵可贵啊，就这么被碎片砸烂了！他现在恢复得怎么样？
陆川：David？
石磊：［对陆川］ 那人不重要，你只要知道他是个D级就行了。
陆川：哦，好的。
石磊：［对4947-3］ 他已经能正常活动了。我们原来还以为他已经死了呢。
4947-2：那真是太好了……我们最不愿看到的就是有人在这种灾难里殒命……
石磊：那么……为了能够把事情弄明白，你们愿意合作吗？
4947-3：合作？要让我们签什么劳务合同吗？
石磊：不用，只要你们愿意，并且做出承诺就可以了。
4947-2：Karl？你什么看法？
4947-4：我……唉……Tim，如果我们是鬼魂，那知道自己已经死了就能安息吧？如果只是一场误会，真相大白也是最好的，不是吗？
4947-2：是这个理没错。
4947-4：我加入，我自愿服从你们的安排，警官——先生。
4947-2：我也一样。
4947-3：虽然担心会浪费时间……我同意。
石磊：那真是太好了。
陆川：Cobble，“利奇马”要来了！走吧？
石磊：等一会儿。Samarath，你们不介意我们跟车吧？
4947-2：不介意。
石磊：好的。现在给你们一部手台，以后交流沟通要用，拿好了。
4947-2：儿子，你拿好，雷达让你Karl叔看。
4947-3：哦，好的。［接过手台］
石磊：还有就是我们能用编号称呼三位吗？这是我们的……传统。
4947-2 / 3 / 4：可以。
石磊：好。那么，Tim，你以后是SCP-CN-4947-2了；Paul，-3；Karl，-4。-1是你们的车，没意见吧？
4947-2：没有。
石磊：嗯，合作愉快。
［已略去低重要性部分］
［台风“利奇马”登录，中级研究员石磊及其小组共计6人在5名安保人员陪同下乘坐基金会车辆跟随SCP-CN-4947］
陆川：［对同车人员］兄弟们，跟紧项目。上面是要我们干什么来着？
石磊：第一是看项目愿不愿意合作，第二是看项目到底是怎么收集数据的。
韩伟华：那个D级消失的原理不是也该探查一下吗？
石磊：这个的优先级排在第三位，不是一定要研究的目标。当然有机会最好。
韩伟华：话说，我们这大面包真顶的住吗？4947-1有异常效应可以不受损害，我们可不行啊。
陆川：这可是辆全顺啊，全顺什么吨位你不知道？不可能翻的！
韩伟华：只是有点担心……毕竟我们自己风速计测出来现在已经快40米/秒了。
陆川：怕啥？现在还是顺风呢，等变成侧风再担心也来得及！
石磊：你们两个先别争了，我需要和4947-3通话。［对手台］ 基金会呼叫4947-3，是否听见？
4947-3：［通过手台］ 可以的，有什么事吗？
石磊：［对手台］ 你们现在测到的风速是多少？
4947-3：［通过手台］ 42.11米/秒。
石磊：和我们的一样啊……老杨，辛苦你冲到前面别一下4947-1，破坏他们的设备，注意分寸。
驾驶员：呃，你确定吗？对项目造成不可逆损害的话，我们承担不起这个责任……
石磊：放心去做，上面同意我们“进行必要的措施以达成实验目标”。
驾驶员：好吧……
［基金会车辆加速，狠狠地别了一下4947-1，发生碰擦，可观察到4947-1车身外表的风速仪外壳碎裂，电子元件暴露在外］
4947-3：［通过手台］ 喂！你们干什么！别我们干啥！风速仪都坏了！
石磊：［对手台］ 实在抱歉，我们车子打滑了，刚才驾驶员是在救车。
4947-3：［通过手台］ 唉……行吧行吧，回去修修就好了。
韩伟华：不好！
陆川：怎么了？
韩伟华：台风变向了，伴随有阵风！
陆川：有什么大惊小怪的，台风变向很正常啊。先完成实验目标！
韩伟华：实验数据存档到基金会的电脑里后才算是做完了。万一我们翻车，设备坏了，数据全丢怎么办？
石磊：伟华说的有道理。老杨，注意安全！
驾驶员：好……我尽力吧。这还是我第一次在这么大的风里开——
<记录结束，后续内容无法解析>
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后记：此时，阵风时速高达49.73米/秒，并变向为横风。基金会制式车辆姿态记录仪显示，当时车辆发生侧翻并桶滚了三圈半。包括录音设备在内的多项设备损毁。Site-CN-██观测到中级研究员石磊、初级研究员陆川、车辆驾驶员杨█、随车安保刘██、高██生命信号丢失，设备操作员王██、张█丧失意识，其余4名人员重伤。以下为对初级研究员韩伟华的采访节选
我只知道我们的车被风掀飞了，我头撞碎了车窗，整个人直接飞了出去摔在地上。等我恢复知觉之后，除了疼还是疼。我转身瞟了一眼，呵，我去了——你是真不知道我当时啥感受——腿折了！骨头露在外面！还有块不知道啥玩意捅在我肚子上，我都没敢低头去看，生怕能看见自己的整个消化系统展示在自己面前。
然后我就四处张望着找石队长了嘛。这么一看就看到了一辆白车开了过来。当时我还以为是你们派的援兵呢，仔细一看，是4947-1。“好嘛！”我就这么寻思，觉着自己得完。然后-3下来了，冲到车头一团黑乎乎的东西那边，给扛了起来——那东西就是老杨啊！我嘞个乖，这给我吓得不轻，直接对着项目喊起：“你们干什么！”，人就给我回了句“帮忙”，给老杨塞后座里去了。
我就瘫在那儿，疼麻了倒也不再有感觉了，但就是没劲儿去动。再然后嘛，我被-4扛起来了，说不出话也动不了，直接进了后座，但没感觉到身下或者旁边有人。我费劲巴拉地转了个头，老杨不在，其他人也不在，车里就我一个人。接茬我就感受到一股困意，大抵是昏睡过去了。反正我回过神来的时候躺在草坪上，啥伤都好了。就是这样，别的我也不知道了。
后记：事实上，车内所有人员的定位信号均消失了一段时间，基金会人员前往定位最后地点时没有发现小组成员。在中级研究员石磊小组消失期间，SCP-CN-4947保持高速移动，始终跟随台风“利奇马”，直到其减弱为强热带风暴为止。随后SCP-CN-4947信号丢失，同一位置出现小组11名成员的定位，生命信号稳定。基金会立刻赶往该地点寻找人员踪迹并成功带回11名小组成员。采访工作正式开始后，发现所有曾重伤的人员均表示其在SCP-CN-4947-1后座上睡着，醒来便被完全治疗。2名昏迷人员表示“醒来就在地上躺着了”。5名曾丢失生命信号的人员则表示“好像是做了个梦一样”；梦的场景高度雷同，大致为人员在雨天乘坐一辆汽车赶路，即将抵达目的地时雨停了；司机要求人员下车后，人员苏醒，回到现实世界。
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分析：项目对基金会似乎毫无恶意，会对附近伤者实施治疗，乃至复活。梦境内涵与其机制不明。推测SCP-CN-4947-1的后座为一亚空间传送装置，人员将会分别传送至一个空间中，被催眠并接受治疗，项目消失时则被传出。
值得注意的是，尽管此次实验中SCP-CN-4947-1的风速仪绝无可能正常使用，其发出的资料中仍含有完整的风速数据。由此可证明，项目是通过某种异常途径获取风暴数据，而非通过实际器械。
［可联系站点主管获得略去报告］
