C.202D，II级，意大利，高级载具特点：1. 灵活的机动特点2. 缺乏机炮，空射火箭弹与航弹3. 高级载具收益系数
基于意大利马基 C.202 战斗机量产型第三批次改造而来的原型机，将散热器实验性地装配在机鼻下方。相关开发工作于 1941 年展开，并在 1942 年春天完成了首架原型机的建造工作，随后这一新式战机被正式定型为 C.202D 型。其全新的散热器设计有别于意大利王国空军之前所装备的任何一款战斗机——将滑油散热与风冷散热集成在同一散热模块中的设计在提升发动机散热效率的同时，也有助于改进散热模块的装配工艺。此外，前置的散热器布局便于在其后方设置机身挂点用于装载航弹与副油箱等辅助设备。然而，这一系列看似巧妙的设计在试飞中为 C.202D 带来了巨大的额外风阻，战机的飞行速度下降幅度之大令军方难以接受。试飞性能表现不佳，加之为旧型号 C.202 换装新型散热器的成本实在过于巨大，而能够换取的性能提升又几乎微不足道；这一计划理所当然地受到了冷遇，C.202D 方案未能脱离原型阶段即告草草收场。
长下巴的 C.202D 将作为冬季马拉松活动的奖励载具之一加入游戏当中。这一意大利空战科技树的全新来客与其他型号 C.202 的主要区别在于其不同寻常的散热器布局与拆除引擎热带过滤网的改动。由于机鼻散热器带来的额外阻力， C.202D 的飞行极速将略逊于科技树中可研发的其他型号，但在机动性能方面又将扳回一城。战机的火力配置保持不变：装配在机鼻内的两门大口径布雷达-SAFAT 机枪与机翼中两门小口径航空机枪。
所有“马基”系列战斗机在其分房范围内都具备一战之力，而全新的 C.202D 也不例外：优越的机动性能与充足的航空机枪弹药载荷令其能够在中低空与敌方战机狗斗时始终不落下风，而在进行这样的快意战斗时，C.202D 易于上手、充满飞行乐趣的特点也将展现得淋漓尽致。比满载弹药更棒的是，C.202D 作为高级载具享受的收益加成能够极大地加快玩家们研发意大利低级空战科技树的进度——这将会是您探索 War Thunder 中意大利风情的绝佳起点！
相关活动载具：
感觉不如夏活给的那个风暴，那玩意机枪至少堪比12.7m3的射速，机动性还能绕得过恶魔人
@看到我请叫我亲穹妹 ”在悬空武器方面，米格-23MF有多种设置可供选择。。为了摧毁地面目标，你可以使用炸弹和火箭，这是传统的顶级多用途飞机，包括强大的S-24火箭，以及Kh-23M导弹。对于米格-23MF更适合的空战，玩家将获得GSh-23L速射双管炮和200发弹药，以及精选的导弹。“
@看到我请叫我亲穹妹 哈哈哈哈哈哈哈我还特地找的是由和大佬翻译的，想着等下次出了新的Dev我再自己翻译省的版权问题，要看机翻也不是不行的其实
@Wowolly 我想看机翻
像“震惊我妈一整年”这种（）
@看到我请叫我亲穹妹 哈哈哈哈哈确实这次活动空军的小玩具感觉是没什么用的，也就是一个小玩具罢了，大的还得看米格23